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科学门诊:臭氧超越PM2.5成北京首要污染物?

[日期:2016-05-27] 来源:光明网   作者: [字体: ]

  根据北京市环境保护检测中心5月24日的预报显示,5月25日至28日连续4天,北京市污染扩散条件将由比较有利转为一般,空气质量也将受此影响由优、良好转为中度污染。

  

  臭氧污染(图片来源:新华社)

  夏季首要污染物还真是臭氧

  值得注意的是,无论是权威部门对未来空气质量的研判,还是此前已经产生的监测数据,连日来影响北京空气质量的首要污染物确实都是臭氧。数据显示,2015年5至8月间,北京市的首要污染物也是臭氧。

  北京市环保监测中心技术员陈晨介绍,臭氧的主要来源是空气当中的氮氧化物和挥发性有机物(即VOC),二者在日照充足、空气干燥的条件下就可生成臭氧。因而,臭氧污染多发于夏季,北京市多发于5月至9月。

  据介绍,北京市从2013年开始监测臭氧污染物以来,发现臭氧超标天数占总超标天数比例有增加的趋势。但是,臭氧污染主要集中在中度污染等级以下,通常不会达到重度污染水平。

  好臭氧还是坏臭氧

  在很多人的认识中,臭氧是需要保护的。怎么一下子又成污染物了呢?

  由此发端,人类赖以生存并需要大力保护的臭氧层和臭氧污染是一回事吗?

  陈晨解释,用比较通俗的说法,臭氧层集中在很高的高空,其主要作用是吸收和阻挡紫外线,由于离人类太远,不会造成任何伤害,因此可以说是好臭氧。而带有污染性的臭氧,则是指近地面的臭氧。

  针对公众提出的如何规避臭氧污染问题,专家指出,最好的办法是“错峰出行”,即尽量在高温和强光照的时间待在室内。按此推理,选择在夏季的中午进行户外活动,是不明智的。

  此外,与PM2.5呈细颗粒状不同,臭氧是以气体的状态存在的,就预防器具而言,仅有带吸附功能的口罩有一些效果。

  尾气、油气都应该管住

  近年来逐渐强烈的臭氧污染来自哪里,又该怎样防治?

  北京市环保局机动车排放管理处副调研员吴迪解释,机动车排放、燃料燃烧都会产生氮氧化物,石化生产排放、油气挥发、机动车排放以及涂料使用释放都会产生VOC。因此,氮氧化物和挥发性有机物是臭氧的重要前体物。

  研究表明,北京市机动车排放的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)分别占各类污染物总量的86%、32%、56%。由此认识,控制机动车排放污染,不仅是减少PM2.5的重要方式,而且也是遏制臭氧污染的主要途径。

  公众很少能想到的是,一般汽油在储运销过程中的任何暴露操作,气体减压释放,设备渗漏,以及其他非正常情况下,都会产生油气排放。油气作为挥发性有机物的一种,也是臭氧污染的来源之一。

  因此,除加强机动车排放污染控制力度之外,切实减少挥发性有机物特别是油气排放,也是减少臭氧污染的重要方法。目前,北京市已经启动了油气回收治理改造工程,完成了全市加油站、储油库、油罐车的油气回收治理改造,此举或将为持续改善首都空气质量发挥重要功用。





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